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天风证券,交通运输行业周报:2020年铁路运量较17年增加11亿吨 继续看好快递、机场板块


    市场综述:本周A股市场大幅下跌,上证综指报收于2606.9,环比跌7.6%;深证综指报收于7558.3,跌10.0%;沪深300指报收于3170.7,跌7.8%;创业板指报收于1268.4,跌10.1%;申万交运指数报收于2064.6,跌9.3%。交运行业子板块全部下跌,其中公交板块跌幅最小(-6.2%)。本周交运板块涨幅前三为德新交运(19.3%)、恒通股份(13.1%)、中海发展(18.5%);跌幅前三为天海投资(-27.2%)、飞马国际(-24.9%)、中储股份(-24.2%)。
    航空机场板块:航空板块,9月民航航班量增速大幅放缓至3.9%,供给降速持续显效,客运量5028.8万人次,同比增长7.9%。冬春换季即将到来,民航局明确坚持控总量调结构,主辅协调机场时刻增量控制在3%以内,非协调机场时刻增量最大不超过30%,或每小时不超过4个起降时刻增量,并开展夜间国内航班试点。总体来看,时刻增量仍相对紧张。我们认为冬春季民航供给增速将逐步放缓,淡季价格同样有望明显复苏,且油价短期下挫有望成为航空股反弹催化剂,继续推荐三大航,关注春秋,吉祥。机场板块,得益于宽体机投放及客座率上行,枢纽机场航空性收入仍有一定提升空间;非航收入消费属性更强,具备远期成长性。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,且短期现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,双十一旺季将至,通达系各大快递企业均调整至上海地区派件费,而中通快递已将范围扩展至全国区域,自18年11月11日起在全国范围启动旺季中转费和派费调节机制。
    复盘过去2年,9-10月双十一节前的快递板块受到双十一主题刺激,具备相对收益,旺季调价往往是板块催化剂,加之上周受大盘调整影响,快递股亦有所回调,我们继续看好估值较低、网络与资产优化带动高频数据好转的申通快递,预计短期数据将继续向好;关注基本面转好的圆通、增速较快的韵达以及龙头顺丰。
    航运港口板块:航运板块,本周SCFI环比上涨3.9%至870.6点,其中欧线运价环比下跌0.5%至731美元/TEU,地中海线下跌2.1%至767美元/TEU;美西线运价环比上涨7.3%至2503美元/FEU,美东线下跌0.5%至3304美元/FEU。我们认为贸易战持续发酵且部分关税政策已经实施,货主、贸易商加紧提前出货,美线抢运行情或已部分透支当前需求,因此后续涨价情况有待观望。策略方面,当前集运板块总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,目标2020年实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的,京津冀及周边为主攻地区。投资上我们建议选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性,另外公司运营铁路特种集装箱业务,业务拓展空间巨大;广深铁路在股价大幅调整之后,PB估值相对较低,公司地处广深地区,土地价值高,土地价值释放循序渐进;大秦铁路现金流优异,股息率高。公路板块,交通运输部通报试点取消高速公路省界收费站情况,未来将由试点省份向全国范围逐步拓展,我们认为降低通行费收益可能会带来收费期延长,当前省界收费站取消将能够带来通行效率的提升;策略方面,自下而上精选股息稳定、估值合理的标的,建议关注粤高速A、宁沪高速、深高速。
    投资建议:申通快递、顺丰控股、上海机场、首都机场股份、白云机场、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路,关注韵达股份、粤高速A。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

巨丰投顾,盘后点评:二线蓝筹杀跌 市场难以深调


    【盘面简述】
    周四,早盘两市窄幅震荡,上证50指数展开反弹;午后股指跳水,创业板领跌。盘面上保险、文教休闲、券商信托、银行、电信等行业表现强势;题材股方面,燃料电池、高送转、租售同权、5G概念、可燃冰、次新股涨幅居前。有色、煤炭、贵金属、房地产、航天航空、酿酒、环保等跌幅居前。市场成交量大幅萎缩,显示做空动力不足。沪指持续在3400点下方盘整,投资者可在盘中调整之际择机加仓低估蓝筹和高成长中小创个股。
    【板块方面】
    燃料电池概念强势上涨3%:江苏阳光、雪人股份涨停,华昌化工、大洋电机、富瑞特装、长城电工等涨逾4%。上海国资改革题材午后走高:徐家汇(14.14+6.88%,诊股)涨停,上海临港、上海九百、上海三毛、上海凤凰、开创国际、市北高新、上海电气等直线拉升。
    【消息面】
    1、楼市信贷不断收紧多地银行房贷利率步步攀升
    多地商业银行连续上调房贷利率,首套房贷利率连续8个月上升至5.12%水平,相当于基准利率的1.04倍;基于消费贷款异常增加、存在违规流入房地产领域的风险,多地区监管出手规范消费贷,亦有商业银行通过缩短长期消费贷款年限甚至暂停消费贷的方式封堵漏洞。
    2、外资参与国企混改需把握好三个“度”
    作为国企新一轮改革的突破口,混合所有制改革一直备受关注,而积极利用外资是我国对外开放战略的重要内容,当前,我国政府把两者结合起来,鼓励外资参与国内企业优化重组,鼓励外资参与国企混改。这不仅为外资进入提供了一个新的切入点,也为国企改革引入了新的“活水”。
    3、有色股频创新高机构出现“恐高症”
    昨日沪深两市呈现震荡攀升走势,上证综指小幅冲高,收涨0.27%,深成指则收涨0.97%,创下2016年1月份以来反弹的新高11191点。盘面上看,在经历了前期的调整过后,有色金属股纷纷反弹拉升,西部材料(14.79+1.30%,诊股)、东方钽业(10.88-3.80%,诊股)、宝钛股份(25.49-3.37%,诊股)、翔鹭钨业(58.18-3.98%,诊股)等再现批量涨停的局面,有色金属板块整体大涨2.79%。
    【巨丰观点】
    周四,早盘两市窄幅震荡,上证50指数展开反弹;午后股指回落,创业板领跌。盘面上保险、文教休闲、券商信托、银行、电信等行业表现强势;题材股方面,燃料电池、高送转、租售同权、5G概念、可燃冰、次新股涨幅居前。有色、煤炭、贵金属、房地产、航天航空、酿酒、环保等跌幅居前。
    早盘燃料电池概念强势上涨3%:江苏阳光、雪人股份涨停,华昌化工、大洋电机、富瑞特装、长城电工等涨逾4%。临近午盘,金融股拉升指数:中国太保、新华保险、中国平安、第一创业、海通证券、国泰君安、工商银行、建设银行、农业银行、平安银行、招商银行涨幅居前。
    上海国资改革题材午后走高:徐家汇涨停,上海临港、上海九百、上海三毛、上海凤凰、开创国际、市北高新、上海电气等直线拉升。
    巨丰投顾认为前期推动行情上涨的主要动力源自于大金融、强周期股、次新股,但走势并不同步,显示出大盘上方压力山大,存在调整需求。连续14个交易日高位横盘后,大盘选择回踩,但市场成交量大幅萎缩,显示杀跌动能并不足。今日有色、煤炭、钢铁、船舶、贵金属、房地产等二线蓝筹全线回调,但市场并未出现深幅调整。经过连续的调整,沪指K线即将形成老鸭头形态,一旦放量,将再次冲关。投资者可以借助盘中调整重点关注有业绩支撑的低价小盘股和回调到位的大蓝筹。

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国金证券,汽车和零部件行业研究:静待补贴政策调整靴子落地 重点关注龙头


    行情回顾:本周申万汽车指数(总市值加权平均,下同)涨幅为0.62%,同期沪深300涨幅为2.50%,汽车板块总体跑输沪深300。分版块来看,乘用车、货车、客车、汽车零部件涨幅分别为0.87%、1.76%、1.44%和0.02%。
    新能源汽车补贴政策未在2017年年底出台,企业或持续冲量。2018年补贴退坡传闻发酵时间较长,前期市场普遍预期2017年年底出台,对于企业来说,2017年11月、12月加大销售力度是较为理性的选择,对新能源汽车总体产量形成支撑。当前,补贴退坡政策仍未出台,但市场仍然预期政策随时可能会出台,企业继续冲量仍有可能。我们认为,对于整车企业而言,加大销售力度,短期或影响其盈利能力,政策实际落地之前,短期对相关企业估值会形成压力,政策明确之时,或是重要布局时点。
    政策从侧重补贴,转向“组合拳”,保障新能源汽车持续高增长。巨额金额补贴一直是新能源汽车高速发展的重要推动因素,但目前存在结构性产能过剩,企业过度依赖补贴导致创新动力不足,以及财政压力逐步提升的问题,使得政府有降低补贴金额的动力,市场亦有一定预期。新能源汽车作为国家发展战略,方向明确,补贴金额虽然退坡,但政策促进力度依然很大。一方面,2019年开始有新能源汽车积分比例要求,企业有动力,也有较大压力去做好新能源汽车,市场化竞争背景下,优秀企业有望在洗牌中脱颖而出。另一方面,政府在围绕新能源汽车发展的基础设施上,持续投入助力行业发展。我们认为,新能源汽车补贴退坡影响只是暂时的,新能源汽车销量将持续高增长。
    静待靴子落地,重点关注龙头。新能源汽车政策变化对行业基本面会产生较大影响,从而影响盈利能力及估值水平,二级市场表现受此影响较大。比如,2017年9月工信部表示已启动研究制订传统能源汽车禁售时间,市场预期双积分出台也临近,带来新能源汽车板块迎来大幅上涨。2017年12月27日,新能源汽车购置税减免政策推出,尽管符合预期,亦带来新能源汽车板块大幅上涨。2017年年底新能源汽车补贴政策未能如期出台,市场预期后续随时可能出台,对板块形成抑制。我们认为,新能源汽车补贴政策若调整,或将侧重扶优扶强,带来新能源汽车更高质量发展,建议重点关注龙头。
    投资建议:(1)新能源乘用车:小康股份、比亚迪、江淮汽车、广汽集团H、上汽集团等。(2)新能源客车:宇通客车(短期冲量或影响当期盈利能力,长期强者恒强)。

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证券日报,逾七成次新股中报业绩增长 四指标精选8只错杀股


    8月14日以来,在热点轮番拉升提高市场关注度的背景下,大盘再度震荡攀升,并于上周五突破3300点,盘中最高涨至3331.91点。而经历了4个月深度调整的次新股板块在此期间重新走强,成为近期最为活跃的群体之一。
    对此,业内人士普遍表示,次新股近期崛起表明资金短线做多意愿较强,在新股发行速度没有明显提高之际,次新股短线仍是资金“潜伏”的重要标的,但是需要注意的是,连续大涨过后,次新股将难以维持集体上涨状态,后市更多的是内部结构性行情,在中报业绩披露工作进入收尾阶段,优质公司的投资价值也再度凸显。
    《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,在2016年8月份以后上市的457只次新股中,截至昨日,有316只个股已披露2017年中报业绩,其中,236只个股2017年中报净利润实现同比增长,占比74.68%。
    在上述236只2017年中报净利润实现同比增长的次新股中,有26只个股中报净利润同比增幅在100%以上,苏州科达(7721.12%)、索通发展(2532.83%)、金能科技(488.8%)、弘信电子(446.69%)、中广天择(445.19%)、秦港股份(349.2%)、新凤鸣(293.6%)、荣晟环保(248.2%)、建科院(231.4%)、汇纳科技(214.52%)、格尔软件(209.03%)等11只个股2017年中报净利润同比增幅均超200%。
    而进一步梳理发现,在A股价值投资理念回归,投资情绪日趋理性的背景下,业绩对次新股市值的决定作用更为凸显。通过对净利润和市值分层归纳,次新股的业绩与市值存在一定的对应规律:2017年中报归属于母公司股东的净利润在5000万元以下的202家公司中,有72.28%的公司最新流通市值不足10亿元;2017年中报归属母公司股东的净利润在1亿元以上的55家公司中,最新流通市值在20亿元以上的公司有29家,占比52.73%。分析人士认为,上述分布规律可以作为判断某只次新股合理市值的条件之一,另外也可根据上述规律筛选出市值明显偏离其业绩的公司,以发现风险或投资机会。对于流通市值偏低的次新股,有部分可能是受到前期板块整体投资情绪不佳影响而错杀,也有市场关注度不高而被低估的标的。
    事实上,市场对于盈利确定性的追求,在今年以来的行情中表现得淋漓尽致。未来个股的行情驱动更多依靠自身的盈利能力,市场格局从以往的提升市盈率转为细剖每股收益的上涨动能。国泰君安证券表示,中报披露期间,市场对于半年报行情的追求继续演绎,建议投资者关注业绩向好的公司。
    在此背景下,如何对次新股进行布局呢?有业内人士建议,投资者在参与今年中报期间的次新股行情时,可从4个指标筛选优质个股:首先,2017年以来上市,次新股特性凸显的个股;其次,中报业绩确定性增长,具有较强成长能力的次新股;再次,市值明显偏离业绩前期被错杀的次新股;最后,公司基本面较好且有大单资金持续买入的次新股。
    综合来看,禾望电气、旭升股份、天圣制药、秦安股份、金麒麟、绝味食品、安正时尚、荣泰健康等8只次新股同时满足2017年以来上市、中报净利润同比增长、中报净利润在1亿元以上最新流通市值不足20亿元、上周实现资金净流入等四大条件,后市机会备受看好。
    

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证券时报网,金一文化(002721):前三季净利预增536%-584%




    证券时报e公司讯,金一文化(002721)10月11日晚间发布业绩预告,预计前三季度净利为6700万元-7200万元,同比增长536%-584%。报告期内,公司销售规模有所下降,公司调整经营策略,提升毛利水平及降费增效,实现业绩同比增长。

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广发证券,广发证券国防军工行业第41周数据周报


    第41周国防军工(中信)指数收益为-3.50%,沪深300收益为-1.13%。
    航空装备、航天装备、地面兵装、船舶制造板块均下跌;晨曦航空、金信诺涨幅靠前,*ST抚钢、炼石有色、鹏起科技等跌幅靠前。
    截至10月18日,A股47家军工企业有融资余额共300.11亿元,与10月11日相比减少13.88亿元。
    与第40周相比,融资余额变化较大的上市公司分别为内蒙一机增加2388万元,成飞集成减少3.56亿元,中天科技减少1.38亿元,四维图新减少9409万元,鹏起科技减少6800万元,卫士通减少5155万元。
    投资建议:维持军工行业“买入”评级我们认为,目前行业估值处于历史最底部区间,行业景气度明显回升。从指数来看,中证军工指数动态&静态PE处于历史最底部区间,估值与2012年12月初基本持平。具有较好基本面和行业空间的龙头公司,以及具备估值优势的标的在目前市场环境下具备较好的投资价值。维持军工板块“买入”评级。
    风险提示
    军费持续低于预期,相关政策出台时间低于预期,资产证券化存在较大不确定性,国际局势变化具有不可预知性。

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证券日报,三大因素催热锂电池主题 19只强势股吸金近12亿元


  昨日,沪深两市开盘涨跌不一,沪指低开低走再度跌破3300点整数关口。盘面上,锂电池板块成为当日抗跌性较强的板块之一,103只概念股表现跑赢大盘(沪指跌幅为1.25%),60只概念股实现逆市上涨。
  对此,分析人士指出,A股市场经过连续2个交易日的普涨行情,并未能有效激发出量能,昨日大盘再度回踩,考验下方支撑力度,预计短期大盘将围绕3300点筑底。在此背景下,昨日,行业景气度较高以及年报业绩成长性确定的前期超跌锂电池龙头股成为市场资金抢筹的重要领域,投资价值再次显现,值得关注。
  具体来看,昨日,百川股份实现涨停,西藏珠峰、华友钴业2只个股涨幅也均超5%,分别达到7.12%、5.88%,另外,赣锋锂业(4.70%)、江特电机(2.94%)、天赐材料(2.45%)、亿纬锂能(2.31%)、科恒股份(2.23%)、盐湖股份(2.22%)和中钢天源(2.07%)等个股涨幅也较为显著。
  资金流向方面,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,昨日板块内共有64只个股获得大单资金的追捧,其中,华友钴业、赣锋锂业2只个股大单资金净流入均在1亿元以上,分别为33115.24万元、30458.18万元,而中国动力、天齐锂业、格林美大单资金净流入也均超5000万元,分别达到8571.13万元、6100.81万元、5291.13万元。另外,大单资金净流入超1000万元的个股还包括:江特电机、东旭光电、西藏珠峰、天赐材料、复星医药、百川股份、科达洁能、厦门钨业、生益科技、亿纬锂能、杉杉股份、合纵科技、科恒股份和西藏矿业,上述19只龙头股累计吸金11.72亿元。
  对此,市场人士普遍认为,三大催化剂效应开始显现,锂电池概念股反弹预期有望增强。首先,进入12月份,锂电池板块热度再次上升,基本面利好不断。日前,中汽协12月11日公布的数据显示,11月份,新能源汽车产销分别完成12.2万辆和11.9万辆,环比分别增长32.8%和30.5%,同比分别增长70.1%和83%。其中,11月份,纯电动汽车产销分别完成10.5万辆和10.2万辆,环比分别增长35.3%和32.9%,同比分别增长64.3%和74.8%。电动汽车需求的增长将带动相关产业的增长,机构预计到2025年,全球锂电池总需求将达到500亿瓦时。为此,这将带动相关上市公司盈利能力有望进一步提升。
  第二,业绩表现突出提升估值水平,配置价格凸显。统计发现,截至目前,已有89家公司披露了年报业绩预告,业绩预喜公司达到77家,占比86.52%。其中,有24家公司预计2017年年报净利润同比增长翻番,露笑科技(455.87%)、中核钛白(387.57%)、新纶科技(289%)、新海宜(280%)、凯恩股份(256.77%)、东方精工(240%)、赣锋锂业(235%)和天际股份(220%)等公司2017年年报业绩均有望实现同比增长在200%以上。
  第三,通过进一步梳理机构研报发现,锂电池概念股近期机构关注度也出现逐渐上升态势。近30日内,共有91只锂电池概念股获得机构给予“买入”或“增持”等看好评级,占比近六成。其中,智云股份(9家)、天赐材料(7家)、国轩高科(7家)、璞泰来(6家)、中天科技(6家)、赣锋锂业(5家)、西藏珠峰(5家)、雅化集团(5家)、合力泰(5家)和国瓷材料(5家)等10只个股近期机构看好评级家数均在5家及以上,后市或上行空间较大,值得关注。

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投资有风险 入市需谨慎
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