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融资利率6%

融资利率6%,低于同行2%,融资50万,一年省1万元,加上佣金一个月至少省1000元,省钱就是赚
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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

上证报,翔鹭钨业(002842)2018年度净利润预增50%-100%




    上证报讯(记者骆民)翔鹭钨业披露2018三季报。公司2018年前三季度实现营业收入1,232,554,602.74元,同比增长74.83%;实现归属于上市公司股东的净利润89,339,259.25元,同比增长69.51%。公司预计2018年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为10,332.56万元至13,776.74万元,同比增长50.00%至100.00%。
    

全景网,同德化工(002360):较高的行业进入壁垒对行业内企业形成保护




  全景网3月25日讯 同德化工(002360)可转债发行网上路演周三上午在全景网举办,公司董事、总经理、董事会秘书邬庆文在活动上介绍,目前我国进入民爆行业的主要壁垒为行政审批壁垒。民爆行业实行严格的许可证审批制,生产企业需取得工信部颁发的《民用爆炸物品生产许可证》并取得安全生产许可方可进行生产、销售。工信部在《结构调整指导意见》中明确指出:今后一段时期,严格控制新增产能,以实际产销量为依据,对产能实施动态调节。在目前行业整合产能、倡导兼并的阶段,原则上不受理增加新产能的项目。因此现阶段进入民爆行业的主要门槛为资质及产能的行政审批壁垒,较高的行业进入壁垒对行业内企业形成保护。
  同德化工从事的主要业务是民用炸药的研发、生产、销售(流通),以及为客户提供工程爆破的整体解决方案等相关服务。是山西省民爆龙头企业,也是我国为数不多的品种门类齐全的工业炸药生产企业之一。

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证券日报,银行板块估值修复机会或将展开 近8亿元大单涌入5只龙头股


    近期,沪深两市股指持续震荡下行,银行板块却逆市走强,连续3个交易日以阳线报收,昨日涨幅更是达到1.02%,涨幅在28类申万一级行业中位居榜首,备受市场关注。
    个股方面,昨日,13只银行股逆市上涨,招商银行涨幅居首,达到1.56%,上海银行紧随其后,涨幅为1.46%,此外,建设银行(1.42%)、贵阳银行(1.42%)、中国银行(1.42%)、光大银行(1.42%)、交通银行(1.41%)、中信银行(1.40%)、兴业银行(1.37%)、工商银行(1.36%)、农业银行(1.20%)等个股涨幅也均在1%以上,宁波银行、民生银行等个股也均实现不同程度的上涨。
    值得一提的是,交通银行、工商银行、中国银行、宁波银行、农业银行等5只银行股股价出现连续上涨,其中,交通银行、工商银行、中国银行、宁波银行等4只个股连续上涨天数达到3天。
    资金流向方面,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,昨日,13只银行股实现大单资金净流入,合计大单资金净流入11.77亿元。具体来看,昨日,招商银行(22385.50万元)、兴业银行(22031.04万元)、农业银行(13200.84万元)、建设银行(11305.58万元)、交通银行(10631.34万元)等5只银行股大单资金净流入均在1亿元以上,合计大单资金净流入达7.96亿元。
    对此,有分析人士指出,银行板块的估值修复机会或就此展开。
    数据显示,截至昨日收盘,共有16只银行股最新市净率不足1倍,处于“破净”状态。其中,华夏银行(0.61倍)、民生银行(0.66倍)、浦发银行(0.68倍)、光大银行(0.69倍)等4只个股最新市净率低于0.7倍,其他处于“破净”状态的银行股还有:交通银行(0.71倍)、平安银行(0.73倍)、兴业银行(0.74倍)、中国银行(0.75倍)、北京银行(0.76倍)、江苏银行(0.76倍)、中信银行(0.78倍)、农业银行(0.82倍)、杭州银行(0.88倍)、工商银行(0.89倍)、上海银行(0.91倍)、建设银行(0.91倍)。
    国泰君安证券表示,在本轮市场下跌过程中,共有15只银行股市净率创出了历史新低。当前银行股股价基本反映了悲观的预期。银行股已经进入左侧价值投资底部区间,但投资者仍需忍受悲观预期被证伪的时间。
    事实上,包括国泰君安证券在内,7月份以来的4个交易日里,共有15家机构发布研报看好银行板块投资机会。其中,中金公司认为银行业目前估值具有吸引力,建议积极布局。其表示:1.银行业未来3年收入增速稳定;2.银行经营费用和信用成本压力较小。保守测算行业2018年至2020年收入增速分别为6%、9%、10%,利润同比增幅分别为7%、11%、13%。
    在标的选择方面,近30日内,共有19只银行股获机构给予“买入”或“增持”等看好评级,其中,农业银行、工商银行、建设银行、南京银行、招商银行、宁波银行、民生银行、平安银行、上海银行等9只个股机构看好评级家数均在2家及以上。

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证券时报网,星网宇达(002829):公司与百度在无人驾驶方面开展合作




    星网宇达(002829)12日在互动平台表示,公司主要与百度在无人驾驶方面开展合作。参与百度阿波罗计划的整车厂,可以直接与公司开展业务。公司与其他互联网公司和整车厂家仍在接洽中。

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证券时报网,捷顺科技(002609):拟推1400万股限制性股票激励计划



    证券时报e公司讯,捷顺科技(002609)3月1日晚间披露限制性股票激励计划,拟授予的限制性股票数量不超过1400万股,占公司总股本的2.12%。其中首次授予1298万股,首次授予的激励对象总人数为552人,首次授予价格为3.40元/股。

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国泰君安证券,建筑工程行业:中央政治局会议定调积极财政 继续看好建筑反弹


    中央政治局会议于7月31日召开。1)会议提出:坚持实施积极的财政政策和稳健的货币政策,财政政策要在扩大内需和结构调整上发挥更大作用,要把好货币供给总闸门,保持流动性合理充裕;加大基础设施领域补短板的力度,实施好乡村振兴战略;推动共建“一带一路”向纵深发展;2)我们认为,从国常会到中央政治局会议再次明确积极宽松政策,基建投资增速下半年将展开反弹,持续推动建筑行情反弹。
    时间角度看建筑反弹:至少三个月以上。1)复盘历史我们认为建筑反弹至少三个月以上:①2008年11月推四万亿、国常会定调“积极的财政政策、适度宽松的货币政策”,叠加H2连续5次降息3次降准,建筑指数涨幅430%,涨时26个月;②2011年12月-2012年7月2次降息3次降准,财政货币政策虽仍为一积极一稳健但已实际性转向宽松,建筑指数涨幅92%,涨时16个月;③2014H2-2015年6次降息6次降准史无前例,建筑指数涨幅236%,涨时12个月;2)历史经验表明政策从转向到执行再到数据好转是明确的和持续的。
    空间角度看建筑反弹:龙头底部反弹空间大。1)估值角度以两家典型公司在反弹起点为例:岭南股份2018年预测PE9倍,反弹50%为14倍,而据wind一致预期2018年净利增速89%,估值明显低估;中国铁建2018年预测PE6倍,PB0.7倍,反弹50%PE9倍、PB为1.05倍,而据wind一致预期2018年净利增速16%,估值亦明显低估;2)持仓角度,2018Q2基金持仓建筑比例0.52%为近五年最低,未来配置空间大;3)政策预期角度,政府表述往往偏保守,实际政策实施可能超预期,因此行情看更大空间。
    节奏角度看建筑反弹:至少两波以上。1)参照历史行情节奏,先是政策主题快速拉升,然后进入到第二轮数据行情;2)我们判断未来建筑将会有至少两波以上的行情,当前是政策主题行情,未来3个月政策执行将会传递到数据好转,数据将从三个层面上形成利好共振,一是积极的后续细节政策的落实和执行,二是自上而下贷款社融数据将超出市场预期的好转,三是自下而上建筑行业在建项目的贷款融资及新签订单也将会好转。
    推荐设计/民营园林PPP/基建央企/地方基建国企四主线。1)设计:基建反弹设计先行,推荐苏交科/中设集团,受益设研院等;2)民营园林PPP:前期跌幅较多、后期反弹弹性强,推荐龙元建设/文科园林,受益岭南股份/东珠景观等;3)基建央企:推荐中国交建/中国铁建/中国建筑等;4)地方基建国企:推荐山东路桥/安徽水利,受益四川路桥等。
    风险提示:货币信用持续紧缩,基建/地产下滑,PPP落地低于预期等。

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万联证券,汽车行业周报:把握中报预期较高个股的结构性反弹机会


    投资建议:车市7月零售数据依然不强,前两周零售负增长表明车市消费淡季如预期中偏冷淡。我们认为,板块的持续横盘表明投资者对下半年车市偏弱的预期与板块估值相对底部出现的多空力量的分歧,上半年主动偏股基金对汽车板块的配置已降低至2010年以来的历史低点,7月中美进口关税的落地、新能源补贴新政的实施及地方补贴政策的相继出台等为行业营造一个偏正面的政策支撑期,随着中报业绩相继披露,投资者对汽车板块中业绩预期较高的个股的关注度将会提升,多头力量的兴起或许为汽车板块迎来一个阶段性的结构性反弹行情。对于新能源汽车板块,广汽、华晨宝马等与宁德时代的合资,反映出动力电池行业洗牌加速,头部动力电池企业订单饱满、市场集中度提升,而技术实力较弱的中小动力电池企业开工率不高,将面临进一步淘汰,因此总体上依然建议关注龙头企业。6月补贴新政的实施后,新能源汽车同环比回落表明短期政策的冲击依然较强,预期7-9月新能源汽车同比增速也基本保持40%左右的平稳发展,数量上虽然不太可能有超预期的表现,但产业链部分原材料价格的企稳及中报业绩高增长的预期依然强烈,因此可重点关注新能源汽车产业链量升价稳的龙头个股。
    行情回顾:上周中信汽车行业指数下跌了0.99%,跑输沪深300指数1个百分点。子版块中,乘用车板块-2.99%、商用车-1.50%、汽车零部件-0.29%、汽车销售及服务1.80%、摩托车及其他-0.05%。175只个股中,59只个股上涨,6只个股停牌,110只个股下跌,涨幅靠前的有斯太尔43.69%、旷达科技9.28%、风神股份7.18%等。跌幅靠前的有文灿股份-17.13%、猛狮科技-13.32%、隆盛科技-9.61%等。行业动态:吉利全资收购美国飞行汽车公司,广州发布2018年新能源汽车补贴政策,动力电池蓝皮书中国新能源汽车动力电池产业发展报告(2018)发布,LG化学在华建第二座电动汽车电池厂。
    公司公告:银轮股份发布第一期员工持股计划(草案),比亚迪中标商用车55亿订单,广汽集团与宁德时代合资生产动力电池,兴民智通与展讯通信签署战略合作协议,保隆科技与霍富集团签署合资意向整合TPMS全球业务,长城汽车中报预增52.07%。
    风险提示:汽车产销不及预期,中美贸易摩擦加剧。

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